N100-5

Es el casco abatible de gama alta de Nolan. Está caracterizado por su diseño elegante, sus numerosas dotaciones técnicas y su amplia disponibilidad de colores y gráficas. El volumen reducido (gracias a la disponibilidad de dos medidas de calota externa), la doble homologación P/J, la pantalla ultraamplia, la pantalla parasol VPS (regulable en múltiples posiciones y dotada de sistema de repliegue automático), el sistema de ventilación superior AirBooster Technology, el movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica, el exclusivo sistema de apertura de la mentonera con mecanismo de doble acción, el sistema de retención con regulación micrométrica de doble palanca Microlock2, el innovador acolchado interior de confort Clima Comfort (con tejidos microperforados y protector cervical regulable) y la predisposición para el sistema de comunicación N-Com hacen de N100-5 un producto ya muy apreciado incluso entre los mototuristas más exigentes. Todo esto lo confirma, entre otros, el título de “mejor compra” que le ha otorgado en 2018 la revista alemana Touren-Fahrer.

Es el casco abatible de gama alta de Nolan. Está caracterizado por su diseño elegante, sus numerosas dotaciones técnicas y su amplia disponibilidad de colores y gráficas. El volumen reducido (gracias a la disponibilidad de dos medidas de calota externa), la doble homologación P/J, la pantalla ultraamplia, la pantalla parasol VPS (regulable en múltiples posiciones y dotada de sistema de repliegue automático), el sistema de ventilación superior AirBooster Technology, el movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica, el exclusivo sistema de apertura de la mentonera con mecanismo de doble acción, el sistema de retención con regulación micrométrica de doble palanca Microlock2, el innovador acolchado interior de confort Clima Comfort (con tejidos microperforados y protector cervical regulable) y la predisposición para el sistema de comunicación N-Com hacen de N100-5 un producto ya muy apreciado incluso entre los mototuristas más exigentes. Todo esto lo confirma, entre otros, el título de “mejor compra” que le ha otorgado en 2018 la revista alemana Touren-Fahrer.

    • N100-5 Gama
     
  • N100 5 BALTEUS N COM G BLACK 44

    BALTEUS N-COM • 44

  • N100 5 BALTEUS N COM F BLACK 41

    BALTEUS N-COM • 41

  • N100 5 BALTEUS N COM F BLACK 42

    BALTEUS N-COM • 42

  • N100 5 BALTEUS N COM G BLACK 43

    BALTEUS N-COM • 43

  • N100 5 LUMIERE N COM F LAVA GREY 38

    LUMIÈRE N-COM • 37

  • N100 5 LUMIERE N COM F LAVA GREY 38

    LUMIÈRE N-COM • 38

  • N100 5 LUMIERE N COM G BLACK 39

    LUMIÈRE N-COM • 39

  • N100 5 LUMIERE N COM F IMP BLUE 40

    LUMIÈRE N-COM • 40

  • N100 5 CONSISTENCY N COM C RED 23

    CONSISTENCY N-COM • 23

  • N100 5 CONSISTENCY N COM M WHITE 19

    CONSISTENCY N-COM • 19

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F LAVA GREY 20

    CONSISTENCY N-COM • 20

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F LED ORANGE 27

    CONSISTENCY N-COM • 27

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F SILVER 21

    CONSISTENCY N-COM • 21

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F CAY BLUE 24

    CONSISTENCY N-COM • 24

  • N100 5 CONSISTENCY N COM L YELLOW 26

    CONSISTENCY N-COM • 26

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F BLACK 28

    CONSISTENCY N-COM • 28

  • N100 5 CONSISTENCY N COM S CHROME 29

    CONSISTENCY N-COM • 29

  • N100 5 HI VISIBILITY N COM F YELLOW 22

    HI-VISIBILITY N-COM • 22

  • N100 5 CLASSIC N COM P SILVER 1

    CLASSIC N-COM • 1

  • N100 5 CLASSIC N COM F VULCAN GREY 2

    CLASSIC N-COM • 2

  • N100 5 CLASSIC N COM G BLACK 3

    CLASSIC N-COM • 3

  • N100 5 CLASSIC N COM L GREY 4

    CLASSIC N-COM • 4

  • N100 5 CLASSIC N COM M WHITE 5

    CLASSIC N-COM • 5

  • N100 5 CLASSIC N COM F BLACK 10

    CLASSIC N-COM • 10

  • N100 5 SPECIAL N COM B GRAPHITE 9

    SPECIAL N-COM • 9

  • N100 5 SPECIAL N COM S SILVER 11

    SPECIAL N-COM • 11

  • N100 5 SPECIAL N COM M BLACK 12

    SPECIAL N-COM • 12

  • N100 5 SPECIAL N COM P WHITE 15

    SPECIAL N-COM • 15

 

P/J HOMOLOGATION

El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.

El casco se puede utilizar tanto con mentonera abierta (configuración J) como con mentonera cerrada (configuración P), ya que la mentonera de protección supera las pruebas de homologación previstas por la normativa UN/ECE para los cascos integrales.


PANTALLA ULTRAAMPLIA

La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.

La amplia superficie de la pantalla antiarañazos (S/R – Scratch Resistant) permite una mayor visión, incluso lateral, garantizando así máximo confort de conducción y aumentando la seguridad activa.


PANTALLA INTERIOR CON SISTEMA ANTIVAHO PINLOCK®

Suministrada según el segmento. El sistema de regulación, patentado, permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.

Suministrada según el segmento. El sistema de regulación, patentado, permite regular el tiro de Pinlock®, actuando desde el exterior de la pantalla sin necesidad de desmontarla. El perfil de silicona, adoptado bajo licencia Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar la cámara de aire entre el exterior y el interior reduciendo aún más el riesgo de empañamiento y, en segundo lugar, disminuir el riesgo de arañazos en la pantalla.


PANTALLA PARASOL (VPS)

Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza y regularse en múltiples posiciones. El sistema de accionamiento (patentado) permite replegarla automáticamente en posición de no uso, simplificando así posibles maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad que ofrece la pantalla.
* LEXANTM ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC

Fabricada en LEXAN™*, con tratamientos S/R (Scratch Resistant – antiarañazos) y F/R (Fog Resistant – antivaho), ofrece protección UV hasta 400 nanómetros. Puede desmontarse fácilmente para su mantenimiento y limpieza y regularse en múltiples posiciones. El sistema de accionamiento (patentado) permite replegarla automáticamente en posición de no uso, simplificando así posibles maniobras de emergencia derivadas de la necesidad de restablecer rápidamente la máxima visibilidad que ofrece la pantalla.
* LEXANTM ES UNA MARCA REGISTRADA DE SABIC


AIRBOOSTER TECHNOLOGY

El exclusivo sistema de ventilación superior “AirBooster Technology” asegura una óptima ventilación allí donde la cabeza del piloto más la necesita: de hecho, el aire se extrae de las tomas de aire frontales y es conducido de forma forzada, sin dispersión, hacia las zonas más críticas, con el fin de garantizar el máximo confort incluso en condiciones de conducción extremas

El exclusivo sistema de ventilación superior “AirBooster Technology” asegura una óptima ventilación allí donde la cabeza del piloto más la necesita: de hecho, el aire se extrae de las tomas de aire frontales y es conducido de forma forzada, sin dispersión, hacia las zonas más críticas, con el fin de garantizar el máximo confort incluso en condiciones de conducción extremas


ROTACIÓN DE LA MENTONERA CON TRAYECTORIA ELÍPTICA (patentado)

El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir la sección frontal del casco cuando la mentonera se encuentra en posición abierta. De este modo, el efecto “vela” se reduce considerablemente a la vez que se mantiene el confort de conducción incluso con la mentonera levantada.

El movimiento de rotación de la mentonera con trayectoria elíptica permite reducir la sección frontal del casco cuando la mentonera se encuentra en posición abierta. De este modo, el efecto “vela” se reduce considerablemente a la vez que se mantiene el confort de conducción incluso con la mentonera levantada.


DUAL ACTION (patentado)

Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).

Exclusivo sistema de apertura de la mentonera que, situado en el centro de la misma, permite su apertura con una sola mano. El mecanismo de doble acción reduce el riesgo de aperturas accidentales: de hecho, la mentonera solo puede levantarse con la segunda palanca después de haber accionado la primera palanca de desbloqueo (o seguro).


MICROLOCK2 (patentado)

Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.

Es un sistema de retención patentado con regulación micrométrica de doble palanca. Está compuesto por una palanca de apertura ergonómica de material termoplástico y una segunda palanca dentada y de retención, en aluminio. La palanca dentada libera la abrazadera micrométrica, por lo que la correa de sujeción solo puede abrirse después de que la palanca de apertura haya efectuado una rotación muy amplia. Esta medida reduce el riesgo de aperturas involuntarias.


ALMOHADILLAS LATERALES MONOBLOQUE

Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.

Los acolchados interiores en espuma expandida de las almohadillas laterales están pensados para ofrecer una presión homogénea y una eficacia constante más duraderas que las de los acolchados tradicionales. Además, pueden extraerse de sus respectivos forros de revestimiento textil para facilitar su lavado.


ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT “CLIMA COMFORT”

Un nuevo concepto de acolchado que, realizado con tejidos microperforados de doble densidad y combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, favorece la difusión del aire en la zona superior de la cabeza del piloto. La conformación de la barbillera facilita el cierre de la mentonera y protege de molestas infiltraciones de aire en la zona de la barbilla.

Un nuevo concepto de acolchado que, realizado con tejidos microperforados de doble densidad y combinado con el sistema de ventilación superior “AirBooster Technology”, favorece la difusión del aire en la zona superior de la cabeza del piloto. La conformación de la barbillera facilita el cierre de la mentonera y protege de molestas infiltraciones de aire en la zona de la barbilla.


REVESTIMIENTO DE LAS ALMOHADILLAS LATERALES INTERNAS EN POLIESTIRENO

El casco presenta un revestimiento moldeado en poliestireno de las almohadillas internas que favorece un enganche más preciso de los cojinetes de las mismas. Este revestimiento, que confiere al producto un acabado de calidad, actúa como alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.

El casco presenta un revestimiento moldeado en poliestireno de las almohadillas internas que favorece un enganche más preciso de los cojinetes de las mismas. Este revestimiento, que confiere al producto un acabado de calidad, actúa como alojamiento para los auriculares del sistema de comunicación N-Com.


PREDISPOSICIÓN N-COM

El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com y el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

El casco está preparado y homologado para la instalación del sistema de comunicación N-Com y el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILIDAD DE PRODUCTOS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS - MCS III R series

img5

Medidas

talla calota externa y Circunferencia

Tallas

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calota externa

2

img111img111

Circunferencia

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

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