N70-2 X

Il s’agit du nouveau casque crossover de route et tout-terrain haut de gamme de Nolan. C’est le premier casque on-off muni d’une mentonnière de protection amovible disponible sur le marché. Il est caractérisé par son design inspiré du domaine tout-terrain, ses riches équipementstechniques et la vaste gamme de couleurs et de graphismes disponibles. Un volume compact (grâce aux deux tailles de calotte externe disponibles), la double homologation P/J, l’écran ultra-large, le hublot particulièrement large compatible avec l’utilisation du masque (y compris si l’écran est monté et ouvert), l’écran solaire VPS (qui peut être réglé sur différentes positions et est muni d’un système de rétraction automatique), le système de ventilation supérieur AirBooster Technology, le système de rétention avec réglagemicrométrique à double levier Microlock2, le rembourrage interne de confort et innovant Clima Comfort (avec des tissus micro-perforés et un pare-nuque réglable) et la prédisposition pourle système de communication N-Com visent à faire du N70-2 X le casque crossover de route et tout-terrain de référence pour les moto-touristes les plus exigeants.

Il s’agit du nouveau casque crossover de route et tout-terrain haut de gamme de Nolan. C’est le premier casque on-off muni d’une mentonnière de protection amovible disponible sur le marché. Il est caractérisé par son design inspiré du domaine tout-terrain, ses riches équipementstechniques et la vaste gamme de couleurs et de graphismes disponibles. Un volume compact (grâce aux deux tailles de calotte externe disponibles), la double homologation P/J, l’écran ultra-large, le hublot particulièrement large compatible avec l’utilisation du masque (y compris si l’écran est monté et ouvert), l’écran solaire VPS (qui peut être réglé sur différentes positions et est muni d’un système de rétraction automatique), le système de ventilation supérieur AirBooster Technology, le système de rétention avec réglagemicrométrique à double levier Microlock2, le rembourrage interne de confort et innovant Clima Comfort (avec des tissus micro-perforés et un pare-nuque réglable) et la prédisposition pourle système de communication N-Com visent à faire du N70-2 X le casque crossover de route et tout-terrain de référence pour les moto-touristes les plus exigeants.

    • N70-2 X GAMME 
     
  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM F BLACK 20

    GRANDES ALPES N-COM • 20

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM F BLACK 21

    GRANDES ALPES N-COM • 21

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM F LAVA 23

    GRANDES ALPES N-COM • 23

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM F LAVA 24

    GRANDES ALPES N-COM • 24

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM F IMPERATOR BLUE 25

    GRANDES ALPES N-COM • 25

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM M WHITE 26

    GRANDES ALPES N-COM • 26

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM L YELLOW 27

    GRANDES ALPES N-COM • 27

  • N70 2 X GRANDES ALPES N COM C RED 28

    GRANDES ALPES N-COM • 28

  • N70 2 X CLASSIC N COM G BLACK 3

    CLASSIC N-COM • 3

  • N70 2 X CLASSIC N COM M WHITE 5

    CLASSIC N-COM • 5

  • N70 2 X CLASSIC N COM F BLACK 10

    CLASSIC N-COM • 10

  • N70 2 X SPECIAL N COM B GRAPHITE 9

    SPECIAL N-COM • 9

  • N70 2 X SPECIAL N COM M BLACK 12

    SPECIAL N-COM • 12

  • N70 2 X SPECIAL N COM P WHITE 15

    SPECIAL N-COM • 15

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES HOMOLOGATION P/J

Le casque est homologué pour la double configuration P/J, puisqu’il est muni d’une mentonnière de protection amovible qui a réussi les tests d’homologation prévus par le règlement UN/ECE pour les casques intégraux.

Le casque est homologué pour la double configuration P/J, puisqu’il est muni d’une mentonnière de protection amovible qui a réussi les tests d’homologation prévus par le règlement UN/ECE pour les casques intégraux.


ÉCRAN ULTRA-LARGE

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant),
la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant la sécurité active. De plus, le hublot particulièrement large permet d’utiliser le casque avec un masque, y compris si l’écran est monté et ouvert.

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant),
la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant la sécurité active. De plus, le hublot particulièrement large permet d’utiliser le casque avec un masque, y compris si l’écran est monté et ouvert.


ÉCRAN ANTI-BUÉE PINLOCK®

Fourni de série, en fonction du segment. Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.

Fourni de série, en fonction du segment. Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.


ÉCRAN SOLAIRE (VPS)

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée)
et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et peut être réglé sur différentes positions. Le système de rappel (breveté) permet sa rétractation automatique en position relevée, simplifiant ainsi les manœuvres d’urgence éventuelles provenant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale fournie par l’écran.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée)
et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et peut être réglé sur différentes positions. Le système de rappel (breveté) permet sa rétractation automatique en position relevée, simplifiant ainsi les manœuvres d’urgence éventuelles provenant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale fournie par l’écran.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC


PARE-NUQUE (NECK-ROLL)

Amovible, lavable et équipé d’un système de réglage exclusif, il peut être facilement adapté aux différentes morphologies des pilotes et aux différentes inclinaisons liées aux multiples positions de conduite.

Amovible, lavable et équipé d’un système de réglage exclusif, il peut être facilement adapté aux différentes morphologies des pilotes et aux différentes inclinaisons liées aux multiples positions de conduite.


PREDISPOSITION N-COM

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com et le ESS (Emergency Stop Signal / Signal d’arrêt d’urgence) innovant.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS – MCS III R series

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com et le ESS (Emergency Stop Signal / Signal d’arrêt d’urgence) innovant.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS – MCS III R series


CONFIGURATIONS POSSIBLES

Au total, le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70-2 X est caractérisé par la présence de trois éléments (écran, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés sur le produit ensemble, par deux, individuellement ou complètement retirés du casque.

Au total, le casque peut être utilisé dans huit configurations différentes. Le N70-2 X est caractérisé par la présence de trois éléments (écran, mentonnière de protection amovible et visière) qui peuvent être montés sur le produit ensemble, par deux, individuellement ou complètement retirés du casque.


SYSTÈME DE VENTILATION + AIRBOOSTER TECHNOLOGY

Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé par la prise d’air supérieure et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin de garantir un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilationcomprend :
- la prise d’air de la mentonnière qui permet la ventilation à la hauteur de la bouche et achemine l’air directement sur l’écran, limitant ainsi la formation de buée ;
- l’extracteur arrière permet d’expulser l’air chaud et vicié, garantissant un confort maximal à l’intérieur du casque.

Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé par la prise d’air supérieure et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin de garantir un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes.De plus, le système de ventilationcomprend :
- la prise d’air de la mentonnière qui permet la ventilation à la hauteur de la bouche et achemine l’air directement sur l’écran, limitant ainsi la formation de buée ;
- l’extracteur arrière permet d’expulser l’air chaud et vicié, garantissant un confort maximal à l’intérieur du casque.


MICROLOCK2 (breveté)

Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un premier levier d’ouverture ergonomique, fabriqué en matière thermoplastique, et un deuxième levier cranté et de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier
d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires de la sangle.

Il s’agit d’un système breveté de rétention avec réglage micrométrique à double levier. Il comprend un premier levier d’ouverture ergonomique, fabriqué en matière thermoplastique, et un deuxième levier cranté et de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier
d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit la possibilité d’ouvertures involontaires de la sangle.


SANGLES JUGULAIRES INTÉGRÉES DANS LA COIFFE

Intégrées dans la coiffe (par conséquent amovibles et lavables), les sangles jugulaires favorisent la mise en place du casque ainsi que son chaussant.

Intégrées dans la coiffe (par conséquent amovibles et lavables), les sangles jugulaires favorisent la mise en place du casque ainsi que son chaussant.


REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CLIMA COMFORT »

De toute nouvelle conception, il est fabriqué en tissus micro-perforés à double densité. Associé
au système de ventilation supérieur « AirBooster Technology », il favorise la répartition de l’air dans la zone haute de la tête du pilote. La forme de la bavette anti-vent facilite la fermeture de la
mentonnière et protège le pilote contre les infiltrations d’air désagréables au niveau du menton.

De toute nouvelle conception, il est fabriqué en tissus micro-perforés à double densité. Associé
au système de ventilation supérieur « AirBooster Technology », il favorise la répartition de l’air dans la zone haute de la tête du pilote. La forme de la bavette anti-vent facilite la fermeture de la
mentonnière et protège le pilote contre les infiltrations d’air désagréables au niveau du menton.

img5

MESURES 

TAILLE, CALOTTE ET CIRCONFERENCES 

 Tailles 

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calotte 

2

img111img111

Circonférence 

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

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