N100-5

Il s’agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il est caractérisé par un design élégant, de riches équipements techniques et un large choix de couleurs et de graphismes. Un volume compact (grâce à deux tailles de calotte externe disponibles), la double homologation P/J, un écran ultra-large, un écran solaire VPS (réglable sur différentes positions et muni d’un système de rétraction automatique), un système de ventilation supérieur AirBooster Technology, un mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique, le système d’ouverture exclusif de la mentonnière, avec mécanisme à double action, le système de rétention avec réglage micrométrique à double levier Microlock2, l’innovant rembourrage interne de confort « Clima Comfort » (avec des tissus micro-perforés et un pare-nuque réglable) et une prédisposition pour le système de communication N-Com font du N100-5 un produit déjà très apprécié par les moto-touristes les plus exigeants. Entre autres, le titre de « meilleur achat », attibué en 2018 par le magazine allemand Touren-Fahrer, le confirme.

Il s’agit du casque modulable haut de gamme de Nolan. Il est caractérisé par un design élégant, de riches équipements techniques et un large choix de couleurs et de graphismes. Un volume compact (grâce à deux tailles de calotte externe disponibles), la double homologation P/J, un écran ultra-large, un écran solaire VPS (réglable sur différentes positions et muni d’un système de rétraction automatique), un système de ventilation supérieur AirBooster Technology, un mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique, le système d’ouverture exclusif de la mentonnière, avec mécanisme à double action, le système de rétention avec réglage micrométrique à double levier Microlock2, l’innovant rembourrage interne de confort « Clima Comfort » (avec des tissus micro-perforés et un pare-nuque réglable) et une prédisposition pour le système de communication N-Com font du N100-5 un produit déjà très apprécié par les moto-touristes les plus exigeants. Entre autres, le titre de « meilleur achat », attibué en 2018 par le magazine allemand Touren-Fahrer, le confirme.

    • N100-5 GAMME 
     
  • N100 5 BALTEUS N COM G BLACK 44

    BALTEUS N-COM • 44

  • N100 5 BALTEUS N COM F BLACK 41

    BALTEUS N-COM • 41

  • N100 5 BALTEUS N COM F BLACK 42

    BALTEUS N-COM • 42

  • N100 5 BALTEUS N COM G BLACK 43

    BALTEUS N-COM • 43

  • N100 5 LUMIERE N COM F LAVA GREY 38

    LUMIÈRE N-COM • 37

  • N100 5 LUMIERE N COM F LAVA GREY 38

    LUMIÈRE N-COM • 38

  • N100 5 LUMIERE N COM G BLACK 39

    LUMIÈRE N-COM • 39

  • N100 5 LUMIERE N COM F IMP BLUE 40

    LUMIÈRE N-COM • 40

  • N100 5 CONSISTENCY N COM C RED 23

    CONSISTENCY N-COM • 23

  • N100 5 CONSISTENCY N COM M WHITE 19

    CONSISTENCY N-COM • 19

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F LAVA GREY 20

    CONSISTENCY N-COM • 20

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F LED ORANGE 27

    CONSISTENCY N-COM • 27

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F SILVER 21

    CONSISTENCY N-COM • 21

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F CAY BLUE 24

    CONSISTENCY N-COM • 24

  • N100 5 CONSISTENCY N COM L YELLOW 26

    CONSISTENCY N-COM • 26

  • N100 5 CONSISTENCY N COM F BLACK 28

    CONSISTENCY N-COM • 28

  • N100 5 CONSISTENCY N COM S CHROME 29

    CONSISTENCY N-COM • 29

  • N100 5 HI VISIBILITY N COM F YELLOW 22

    HI-VISIBILITY N-COM • 22

  • N100 5 CLASSIC N COM P SILVER 1

    CLASSIC N-COM • 1

  • N100 5 CLASSIC N COM F VULCAN GREY 2

    CLASSIC N-COM • 2

  • N100 5 CLASSIC N COM G BLACK 3

    CLASSIC N-COM • 3

  • N100 5 CLASSIC N COM L GREY 4

    CLASSIC N-COM • 4

  • N100 5 CLASSIC N COM M WHITE 5

    CLASSIC N-COM • 5

  • N100 5 CLASSIC N COM F BLACK 10

    CLASSIC N-COM • 10

  • N100 5 SPECIAL N COM B GRAPHITE 9

    SPECIAL N-COM • 9

  • N100 5 SPECIAL N COM S SILVER 11

    SPECIAL N-COM • 11

  • N100 5 SPECIAL N COM M BLACK 12

    SPECIAL N-COM • 12

  • N100 5 SPECIAL N COM P WHITE 15

    SPECIAL N-COM • 15

 

HOMOLOGATION P/J

Le casque peut être utilisé soit avec la mentonnière ouverte (configuration J) soit avec la mentonnière fermée (configuration P), puisqu’elle a réussi les tests d’homologation prévus par le règlement UN/ECE pour les casques intégraux.

Le casque peut être utilisé soit avec la mentonnière ouverte (configuration J) soit avec la mentonnière fermée (configuration P), puisqu’elle a réussi les tests d’homologation prévus par le règlement UN/ECE pour les casques intégraux.


ÉCRAN ULTRA-LARGE

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant la sécurité active.

Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant la sécurité active.


ÉCRAN ANTI-BUÉE PINLOCK®

Fourni de série, en fonction du segment. Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.

Fourni de série, en fonction du segment. Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.


ÉCRAN SOLAIRE (VPS)

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée)
et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions. Le système de rappel (breveté) permet sa rétractation automatique en position relevée, simplifiant ainsi les manœuvres d’urgence éventuelles provenant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale fournie par l’écran.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC

Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée)
et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et réglé sur différentes positions. Le système de rappel (breveté) permet sa rétractation automatique en position relevée, simplifiant ainsi les manœuvres d’urgence éventuelles provenant de la nécessité de rétablir rapidement la visibilité maximale fournie par l’écran.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC


AIRBOOSTER TECHNOLOGY

Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé à l’avant par les prises d’air et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin d’assurer un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes.

Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé à l’avant par les prises d’air et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin d’assurer un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes.


ROTATION DE LA MENTONNIÈRE À TRAJECTOIRE ELLIPTIQUE (brevetée)

Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique lui permet de contenir la partie avant du casque, lorsqu’elle se trouve en position ouverte. Par conséquent, l’effet « voile »
est considérablement réduit, tandis que le confort de conduite est garanti, y compris lorsque la mentonnière relevée.

Le mouvement de rotation de la mentonnière à trajectoire elliptique lui permet de contenir la partie avant du casque, lorsqu’elle se trouve en position ouverte. Par conséquent, l’effet « voile »
est considérablement réduit, tandis que le confort de conduite est garanti, y compris lorsque la mentonnière relevée.


DUAL ACTION (breveté)

Ce système d’ouverture exclusif de la mentonnière (breveté), placé en son centre, permet de l’ouvrir avec une seule main. Le mécanisme à double action réduit le risque d’ouvertures accidentelles : la mentonnière ne peut être relevée qu’après avoir actionné le premier levier de déblocage (ou cran de sureté). Pour l’ouvrir, il faut alors actionner le second levier.

Ce système d’ouverture exclusif de la mentonnière (breveté), placé en son centre, permet de l’ouvrir avec une seule main. Le mécanisme à double action réduit le risque d’ouvertures accidentelles : la mentonnière ne peut être relevée qu’après avoir actionné le premier levier de déblocage (ou cran de sureté). Pour l’ouvrir, il faut alors actionner le second levier.


MICROLOCK2 (breveté)

Il s’agit d’un système de rétention breveté à réglage micrométrique et à double levier. Il comprend un premier levier d’ouverture ergonomique fabriqué en matière thermoplastique et un deuxième levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit fortement la possibilité que la sangle s’ouvre de manière involontaire.

Il s’agit d’un système de rétention breveté à réglage micrométrique et à double levier. Il comprend un premier levier d’ouverture ergonomique fabriqué en matière thermoplastique et un deuxième levier cranté de maintien, en aluminium. Le levier cranté libère la boucle micrométrique et, par conséquent, on ne peut ouvrir la sangle jugulaire que lorsque le levier d’ouverture a effectué une rotation très ample. Cette caractéristique réduit fortement la possibilité que la sangle s’ouvre de manière involontaire.


MOUSSES DE JOUES MONOBLOC

En mousse expansée, le rembourrage interne des mousses de joues est conçu de façon à fournir une pression homogène et des performances constantes dans le temps et supérieures par rapport aux rembourrages traditionnels. De plus, il peut être extrait des housses de revêtement respectives, fabriquées en tissu, pour faciliter leur lavage.

En mousse expansée, le rembourrage interne des mousses de joues est conçu de façon à fournir une pression homogène et des performances constantes dans le temps et supérieures par rapport aux rembourrages traditionnels. De plus, il peut être extrait des housses de revêtement respectives, fabriquées en tissu, pour faciliter leur lavage.


REMBOURRAGE INTÉRIEUR DE CONFORT « CLIMA COMFORT »

De toute nouvelle conception, il est fabriqué en tissus micro-perforés à double densité. Associé au système de ventilation supérieur « AirBooster Technology », il favorise la répartition de l’air dans la zone supérieure de la tête du pilote. La forme de la bavette anti-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège le pilote des infiltrations d’air désagréables au niveau du menton.

De toute nouvelle conception, il est fabriqué en tissus micro-perforés à double densité. Associé au système de ventilation supérieur « AirBooster Technology », il favorise la répartition de l’air dans la zone supérieure de la tête du pilote. La forme de la bavette anti-vent facilite la fermeture de la mentonnière et protège le pilote des infiltrations d’air désagréables au niveau du menton.


REVÊTEMENT DES MOUSSES DE JOUES INTERNES EN POLYSTYRÈNE

Le casque est équipé d’un revêtement moulé en polystyrène au niveau des mousses internes des joues, qui permet de fixer plus précisément les coussinets des mousses de joues. Ce revêtement,
qui donne au produit une finition haut de gamme, fait également office de logement pour les oreillettes du système de communication N-Com.

Le casque est équipé d’un revêtement moulé en polystyrène au niveau des mousses internes des joues, qui permet de fixer plus précisément les coussinets des mousses de joues. Ce revêtement,
qui donne au produit une finition haut de gamme, fait également office de logement pour les oreillettes du système de communication N-Com.


PREDISPOSITION N-COM

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com et le ESS (Emergency Stop Signal / Signal d’arrêt d’urgence) innovant.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS – MCS III R series

Le casque est prédisposé et homologué avec le système de communication N-Com et le ESS (Emergency Stop Signal / Signal d’arrêt d’urgence) innovant.
COMPATIBILITÉ DES PRODUITS N-COM
B901L R series - B601 R series - ESS – MCS III R series

img5

MESURES 

TAILLE, CALOTTE ET CIRCONFERENCES 

 Tailles 

8

XXXS

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

Calotte 

2

img111img111

Circonférence 

CM

54

55

56

58

60

62

64

65


    

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