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18/10/2011

Phillip Island, MotoGP : Casey Stoner et le Nolan X-802 Champions du Monde. Victoires de Checa et Me

Ce sera un week-end à noter dans les annales de l’histoire du Groupe Nolan, que celui qui vient de s’achever à Phillip Island avec le Grand Prix MotoGP d’Australie et à Portimao avec le GP  Superbike du Portugal.

A Phillip Island, notre Casey Stoner (Nolan X-802) gagne pratiquement sans adversaire (Lorenzo, X-Lite X-802, n’a pas pris le départ en raison des séquelles dues à  une chute dans le warm up), le GP à domicile,  pour son anniversaire, et s’attribuant avec deux courses d’anticipation le Championnat du Monde MotoGP, nous offrant ainsi, après le titre remporté par Carlos Checa en Superbike, la seconde couronne de l’année.  Dommage pour Jorge, le seul qui pouvait encore  garder ouverte la lutte pour le titre, et lors des essais il était le seul à pouvoir rivaliser avec Casey. A Jorge, tous nos vœux de bon rétablissement pour revenir au plus vite en piste et défendre sa seconde place au Championnat. A Casey un grand merci pour avoir porté si haut nos couleurs et à tous les techniciens et les employés du Groupe qui travaillent dans les coulisses avec fierté et passion pour avoir rendu tout ceci possible. 

Mais le week-end ne s’arrête pas là. Le Superbike nous a gratifié de deux autres splendides satisfactions dans la dernière course du Championnat.
Carlos Checa, déjà avec le titre de Champion du Monde en poche, et qui endossait pour l’occasion la version célébrative de son splendide X-Lite X-802,  ne s’est pas arrêté là et avec une course superbe, comme d’habitude lors de la remontée, nous a offert la quinzième victoire de la saison. Marco Melandri a voulu par contre, en course 2,  avec une splendide victoire légitimer sa deuxième place finale au Championnat. Un grand merci à eux aussi, et un au revoir jusqu’à l’année prochaine.

CASEY STONER, Champion du Monde MotoGP 2011
«  C’est une journée incroyable. Nous l’avons attendue et nous avions l’opportunité de le faire ici. Il n’aurait pas fallu l’incident de Jorge ce matin,  ce n’était pas la façon dont nous voulions vaincre. Aucun pilote ne souhaite que cela arrive, surtout à quelqu’un que je respecte et que j’estime, je lui souhaite un prompt rétablissement. Pour revenir à la course, nous savions  que c’était notre moment pour gagner le championnat et seulement nous, pouvions le perdre.  Nous avons tout fait pour gagner la course et nous y sommes arrivés. Gagner le Championnat aujourd’hui  a été tout simplement fantastique. Un énorme merci à Honda, mon équipe, à tous nos sponsors et spécialement Repsol et à tous ceux qui ont travaillé si dure cette année, c’est un super résultat pour nous. Maintenant, pour les deux dernières courses, je veux juste prendre du plaisir et les savourer sachant que je suis Champion du Monde ». 

CARLOS CHECA, Champion du Monde Superbike 2011
« La course 1 n’a pas été facile au début parce que j’ai un peu souffert de l’état des pneus, mais nous savions qu’ils seraient plus performants dans la dernière phase et la décision a été la bonne. J’ai été en mesure de rattraper Marco et Johnny en premier et finalement Sylvain pour enfin gagner la course avec un petit avantage. Cette victoire est pour l’équipe qui l’a mérité ce week-end – je la dédie à toute l’équipe. Dans la course 2 j’ai poussé au maximum, mais nous avions décidé de changer les pneus par des plus tendres et je ne pouvais pas faire plus.  Ce week-end a été très spécial ; avant la course 1 il semblait qu’il n’y avait pas moyen de rester avec Althea Racing en 2012 et j’étais très ému, mais maintenant il semble que la Ducati et Althea Racing se soient mis d’accord et je suis très heureux de savoir que je resterai avec mes gars et avec ma moto l’année prochaine. Nous avons construit quelque chose  de très spécial ici et s’en aller serait la chose la plus difficile. Plus qu’une victoire, c’est une renaissance et une victoire morale – en l’espace de deux jours, j’ai perdu et retrouvé mon team».

MARCO MELANDRI, Second au classement du Championnat du Monde SBK.
«C’était génial de remporter la dernière course de la saison. La moto allait bien et je voulais encore une victoire avant de terminer la saison. J’aurai voulu un doublé, mais cela n’a pas été ainsi. Dans la course 1 je suis bien parti et j’attendais quelques tours avant de pousser plus fort et me battre pour la victoire, mais malheureusement, mon pneu arrière m’a abandonné. De la mi-course, j’ai eu très peu d’adhérence et je ne pouvais pas pousser aussi fort que je voulais. L’équipe a travaillé dur toute l’année et je voudrai les remercier ainsi que Yamaha pour la merveilleuse saison passée ensemble, et aussi pour leur aide et leur soutien dans ce moment difficile où  YME a décidé de se retirer à la fin de cette année ».

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