È IL CASCO CROSSOVER PENSATO PER L'UTILIZZO SCOOTERISTICO E MOTOCICLISTICO. GRAZIE ALLE SUE DOTAZIONI TECNICHE ED ALLA SUA VERSATILITÀ, SAPRÀ ACCOMPAGNARVI NEI VOSTRI SPOSTAMENTI URBANI E IN VIAGGI INDIMENTICABILI SU DUE RUOTE.
È IL CASCO CROSSOVER PENSATO PER L'UTILIZZO SCOOTERISTICO E MOTOCICLISTICO. GRAZIE ALLE SUE DOTAZIONI TECNICHE ED ALLA SUA VERSATILITÀ, SAPRÀ ACCOMPAGNARVI NEI VOSTRI SPOSTAMENTI URBANI E IN VIAGGI INDIMENTICABILI SU DUE RUOTE.
CLASSIC N-COM • 10
CLASSIC N-COM • 5
SPECIAL N-COM • 9
SPECIAL N-COM • 15
Il casco risulta omologato nella doppia configurazione P/J, in quanto presenta una mentoniera protettiva amovibile (completa di presa d’aria) che supera i test omologativi previsti dalla normativa UN/ECE per i caschi integrali.(Per maggiori informazioni, clicca qui).
Il casco risulta omologato nella doppia configurazione P/J, in quanto presenta una mentoniera protettiva amovibile (completa di presa d’aria) che supera i test omologativi previsti dalla normativa UN/ECE per i caschi integrali.(Per maggiori informazioni, clicca qui).
Resistente al graffio - ultrawide
Resistente al graffio - ultrawide
visierina interna resistente all’appannamento Pinlock® (a seconda del segmento)
visierina interna resistente all’appannamento Pinlock® (a seconda del segmento)
Schermo parasole VPS – Vision Protection System regolabile, protezione UV fino a 400nm
Schermo parasole VPS – Vision Protection System regolabile, protezione UV fino a 400nm
L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura un’ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme.Il sistema di ventilazione si compone, inoltre, di:
- presa aria visiera
consente la ventilazione in corrispondenza della bocca e convoglia l’aria direttamente sulla visiera, limitandone l’appannamento;
- estrattori posteriori
permettono l’espulsione dell’aria calda e viziata, garantendo un comfort ottimale all’interno del casco.
L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura un’ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme.Il sistema di ventilazione si compone, inoltre, di:
- presa aria visiera
consente la ventilazione in corrispondenza della bocca e convoglia l’aria direttamente sulla visiera, limitandone l’appannamento;
- estrattori posteriori
permettono l’espulsione dell’aria calda e viziata, garantendo un comfort ottimale all’interno del casco.
Il frontino, stampato in policarbonato LEXANTM*, è regolabile in due posizioni, al fine di garantire un maggior comfort nelle varie condizioni di utilizzo. Inoltre, è caratterizzato da un sistema che ne consente il movimento coordinato con la visiera. Durante l’ultima fase della manovra di apertura della visiera, quest’ultima raggiunge il frontino che ruota ulteriormente, consentendo così alla visiera di uscire completamente dal campo visivo. Durante la manovra di chiusura della visiera, il frontino resta inizialmente nella posizione di massima apertura precedentemente raggiunta e, successivamente, è trascinato automaticamente verso il basso, insieme alla visiera, posizionandosi e restando stabile nella posizione iniziale.
* LEXANTM È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC
Il frontino, stampato in policarbonato LEXANTM*, è regolabile in due posizioni, al fine di garantire un maggior comfort nelle varie condizioni di utilizzo. Inoltre, è caratterizzato da un sistema che ne consente il movimento coordinato con la visiera. Durante l’ultima fase della manovra di apertura della visiera, quest’ultima raggiunge il frontino che ruota ulteriormente, consentendo così alla visiera di uscire completamente dal campo visivo. Durante la manovra di chiusura della visiera, il frontino resta inizialmente nella posizione di massima apertura precedentemente raggiunta e, successivamente, è trascinato automaticamente verso il basso, insieme alla visiera, posizionandosi e restando stabile nella posizione iniziale.
* LEXANTM È UN MARCHIO REGISTRATO DI SABIC
Integrate nella cuffia (pertanto, amovibili e lavabili), le bandelle sottogola favoriscono la calzata del casco, nonché la sua vestibilità.
Integrate nella cuffia (pertanto, amovibili e lavabili), le bandelle sottogola favoriscono la calzata del casco, nonché la sua vestibilità.
Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COM
B901L R series - B901 R series - B602 R series - B101 R series - ESS - MCS III R series
Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COM
B901L R series - B901 R series - B602 R series - B101 R series - ESS - MCS III R series
Il casco può essere utilizzato in ben otto configurazioni distinte. N40-5 GT è, infatti, caratterizzato dalla presenza di tre elementi (visiera, mentoniera protettiva amovibile e frontino) che possono essere montati sul prodotto congiuntamente, a coppie, singolarmente oppure da questo rimossi totalmente.
Il casco può essere utilizzato in ben otto configurazioni distinte. N40-5 GT è, infatti, caratterizzato dalla presenza di tre elementi (visiera, mentoniera protettiva amovibile e frontino) che possono essere montati sul prodotto congiuntamente, a coppie, singolarmente oppure da questo rimossi totalmente.
Microlock
Microlock
“Clima Comfort”
“Clima Comfort”
Paravento
Paravento
Mentoniera protettiva amovibile
Mentoniera protettiva amovibile
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chi ha visto: N40-5 GT ha visto anche: X-403 GT ULTRA CARBON - G4.2 PRO - N30-4 XP - N30-4 TP - N70-2 GT -
